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Primeras fotos dentro del Boeing 747-8 Intercontinental
eliax id: 2127 josé elías en ene 20, 2007 a las 07:31 AM (07:31 horas)
Hoy los invitamos a admirar las primeras fotos del interior del jet Boeing 747-8 Intercontinental, un avión que como verán redefinirá lo que es el interior moderno de un avión. Sorprendente.

Enlace a las fotos

autor: josé elías

Comentarios

  • La verdad es que no soy un experto en aviones o companías aéreas, pero algo que me parece extraño es que los aviones de hoy en día siguan volando a velocidades bajas, aún cuando los vuelos del Concorde fueron, a mi entender, un servicio estable y se vendía sin problemas.

    Que es lo que les impide dar un servicio de mayor velocidad?

  • permiteme orinetarte en este tema, el problema no es la capidad de los motores, estos ya tienen suficiente potencia para alcanzar las grandes velocidades de las que hablas, los problemas son la fricción, el estallido sonico (cuando se rompe la barrera del sonido se produce un "boom" que se puede sentir a mas de 3km y puede causar daños a las edificaciones si no vuelan lo suficientemente alto, ademas el material ideal para fabricar dichos a aviones seria el titanio (muy caro), si te sigo diciendo no terminamos, hasta los ambientaliastas estan encontra de los vuelos supersonicos.

  • En efecto, los vuelos supersónicos son mucho menos retables económicamente hablado, sin contar con todos los problemas que supondría diseñar y construir aviones grandes de pasajeros para dichos vuelos. El concorde era una birria por dentro, muy angosto y con poco espacio por persona.

  • bueno...!! es que la q casi no la tienes por que todos los aviones asi sean d ela linea que sean del tamaño que sean siempre bana a dar de lo que twnga la capasida de recorrido o de velocidad ..... pero conformate chamoo por ques es lo mejor

  • " hola a todos los lectores en relacion a este avion les informo que fue el avance mas reciente que hizo boeing a la familia 747, la verdad tenia 20 años que no modificaba su modelo 747-400, este se hizo con la finalidad de alcanzar rutas de mas de 15,000 km de distancia principalmente de asia,africa y america, en estos dias me toco ver las primeras fotografias de este avion la neta estan padres, quieren hacer la competencia del A 380 europeo. saludos fue el resultado de la mezcla de todos los aviones de cabina ancha de boeing para hacerlo

  • Porque no se usan paracaidas,en los aviones comerciales? los pasajeros tendrian mas oportunidades de salvarse en caso de alguna averia el aire

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"Se puede recibir una señal a 400 millones de km de distancia y yo sin obtener wifi de la habitación de al lado."

por "Adrián" en ago 7, 2014


en camino a la singularidad...

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