El tema es que al ver solo lo exterior, por ejemplo en los autos de carreras, uno no puede calcular el tamaño del auto como para pasar por medio de otros dos, o cosas asi, se entiende?

Eliax,

Supongo que la parte complicada de todo esto es el vuelo, ha de ser bastante extraño volar un de estos aviones.

Con respecto a la parte inferior creo que pudieran usar imagenes tipo cristal del interior de la nave. De forma que todos los controles del avion estén representados.

O otra cosa, el casco pudiera tener internamente una camara que vea como estan dilatadas las pupilas del piloto y asi darle la imagen que sea necesaria.

usando esta tecnologia serian infinitamente mas vulnerables.

y es que a la dificultad añadida de reinterpretar via ordenador la realidad existente, o añadir datos tipo videojuego, como se mencionaba con aquello de este es amigo o enemigo, el depender de un ordenador que necesariamente seria quien gobernase la nave y el sistema de vision siempre podra ser hackeado en contra de los intereses de los distintos paises que lo usaran. y mas aun el pais productor siempre podria dejar incrustado cualquier tipo de virus o anomalia" extra" al estilo de los "gps" nada precisos salvo para usos militares, de cara a crear una gran ventaja sobre los paises compradores.

conclusion, no me fio nada de los eeuu, siempre han sido falsos y los buscadores de las guerras, cuando venden armas( siempre) se trata de armamento ya desfasado al menos dos generaciones. y todo el arsenal de guerra que dependa de un sistema informatico ene l futuro sera una pifia pues podra ser saboteado a nivel de espionaje consiguiendo realizar estragos en el propio ejercito.

alguien quiere ventaja estrategica en una hipotetica guerra futura? pues reclutad cerebros del hack, como lleva haciendo durante decadas los eeuu, a quienes detiene para asimilar a sus intereses particulares.

en cuanto a mi opinion particular sobre el invento en si, lo veo absurdo, la vision humana, a pesar de que sea peor en ambientes de oscuridad o niebla y haya de guiarse de radares, sigue siendo mucho mejor y mas fiable en terminos de distancias, espacios, seguimientos velocidad etc. cualquier sistema informatico, al estilo de juegos de aviones en tiemo real tendria un ping de retraso como en todos los juegos en red y por lo tanto dado que el ping que vendria a traducirse como el tiempo que necesita el ordenador para interpretar lo que esta viendo, y recrearlo para el piloto, ya no seria una vision real. la vista humana es mas fiable

en fin, a mi modo de ver, otra patochada de los eeuu.

quizas si tendria mas futuro en el ambito de los juegos de casa para aportar una virtualizacion 3d. pero en el mundo real, sigo prefiriendo mis ojos y mi interpretacion d elo qeu veo.

un saludo

de hecho el apache tiene un sistema parecido (no tan sofisticado claro)... el piloto tiene un visor motando en el casco que da proyeccion a uno de sus ojos, este visor esta conectado a una camara infrarroja montada en la punta del apache y si... cuando el piloto mueve la cabeza se mueve la camara en la direccion de la cabeza del piloto ( es como tener un ojo en el fuselaje del apache)

Yo en realidad no estoy ni en contra, ni a favor de la idea. Ahora si, me parece muy interesante y esto tiene muchas aplicaciones militares y civiles.

Lo que yo no entiendo es porque se sigue haciendo inversiones en investigación de este tipo. Lo digo por el hecho de que con la tendencia de "sacar el piloto" del avión, no veo para que gastar dinero en investigación de interfaces de este tipo. Bueno si esto se tiene pensado para operación remota de vehículos si daría ventaja a los operadores remotos. Los pondría en la silla del piloto/conductor. Este tipo de cosas son más útiles en situación de poca o cero visibilidad, como en un submarino.

Solo una aclaración para Luis. El GPS no está limitado por la tecnología de GPS, la limitación está impuesta en los receptores de GPS. En los GPS la presición de medida está en funsión a la cantidad de satélites que el receptor use para hacer sus calculos, mientras más satelites más preciso. Cuando la tecnología se hizo disponible a los civiles la imposición era que solo se podían usar 4 satélites, ahora la limitación se quitó y se pueden usar todos los satélites "disponibles" (casí siempre solo se usan 7).