miércoles, abril 10, 2013
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NOTA: Este es un artículo invitado en eliax.com
El sistema funciona combinando una cámara y radares que permiten “escanear” de forma permanente el frente del vehículo, para mantenerse alerta a los inoportunos ciclistas, peatones, y otros. Tanto la cámara como el radar identifican el tipo de elemento que se encuentra al frente y hacen que el sistema tome una decisión (si es preciso frenar). Y no se preocupen, el sistema toma en cuenta si hay un carro detrás a rápida velocidad. Aunque una observación que hago es que en países como los nuestros con un alto tráfico de motocicletas, estos autos inteligentes estarían frenando cada dos minutos... :) fuente video explicativo de Volvo autor: idrialis castillo |
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"Cierto es que cambiamos de teoria de vez en cuando, pero solo si explica mas cosas que antes. La teoria de la gravedad de Newton no esta equivocada, sino que es mas imprecisa que la de Eintein, la cual tampoco sirve para todo. No podemos buscar la teoria definitiva al primer intento, asi que hacemos los pasos que podemos en la direccion adecuada.
Si te molesta el costante cambio siempre puedes quedarte en el inmobilismo de la religion y quedarte con la peor aproximacion del numero Pi de la historia, que por cierto esta en la biblia, y el valor que le daban era 3.
Suerte que la humanidad en general no es inmobilista como tu. Me imagino tu comentario en aquella epoca: 22/7!!! Blasfemos!!! No teneis derecho a cambiar algo en lo que ya existia consenso."
Si te molesta el costante cambio siempre puedes quedarte en el inmobilismo de la religion y quedarte con la peor aproximacion del numero Pi de la historia, que por cierto esta en la biblia, y el valor que le daban era 3.
Suerte que la humanidad en general no es inmobilista como tu. Me imagino tu comentario en aquella epoca: 22/7!!! Blasfemos!!! No teneis derecho a cambiar algo en lo que ya existia consenso."
en camino a la singularidad...
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