:: eliax.com - Ford crea asiento de vehículo que detecta paros cardíacos

viernes, mayo 27, 2011

Ford crea asiento de vehículo que detecta paros cardíacos
eliax id: 8741 josé elías en may 27, 2011 a las 12:14 AM (00:14 horas)

La empresa automotriz Ford acaba de desarrollar un nuevo tipo de asiento que quizás en un futuro termine siendo equipo estándar en nuestros automóviles que detecta si la persona en el volante tiene un paro cardíaco.

En el momento que el sistema detecta el paro, este informa inmediatamente al sistema de seguridad del auto para que este baje a velocidad y se estacione.

El sistema funciona con una serie de 6 sensores en la espalda del chofer, los cuales de forma no invasiva monitorean los latidos del corazón de la persona, y según Ford el sistema es práctico para el 98% que manejamos, y con un grado de confiabilidad de un 95%.

fuente

Video a continuación (enlace YouTube)...

autor: josé elías

10 comentarios

Futuro Digital , Salud , Vehículos , Videos

Previamente en eliax:
Operaciones de "bypass" de corazón a ser cosas del pasado (jul 28, 2008)
Científicos demuestran corazón 100% artificial de doble válvulas (nov 3, 2008)
Mantienen corazón latiendo fuera del cuerpo, vean el video (jun 3, 2009)
Reflexiones 1: Ya no habrán automóviles ni autopistas... (nov 5, 2009)
El primer corazón artificial permanente, implantado a joven de 15 años (oct 5, 2010)
ZMP, un auto robótico que crea sus propios mapas de navegación. Video (may 25, 2011)

Comentarios

Reducirá los accidentes, yo agregaría que marcara al 911 :).

#1 Christopher (enlace) - mayo 27, 2011 - 12:44 AM (00:44 horas) (responder)

Muy buena sugerencia

#1.1 JOSE - mayo 27, 2011 - 12:57 AM (00:57 horas) (responder)

debería haber otro asiento que detecte si bebiste, y no deje prender el carro, eso evitaría mucho mas accidentes...

#2 ledafor - mayo 27, 2011 - 01:02 AM (01:02 horas) (responder)
me entra una duda, si el conductor esta manejando al hospital porque tiene un pre infarto y busca atencion, el auto no responderia en ese caso :S lo de llamar al numero de emergencias seria perfecto ;)

#3 Sebastian Espinoza - mayo 27, 2011 - 05:49 AM (05:49 horas) (responder)

Lo de llamar al 911 tanto lo del asiento que detecte el alcohol son geniales, también de pronto uno que detecte si el chofer queda dormido, se reportan también bastantes accidentes por esta causa. Aunque aumenta el costo de un auto, protegería mucho la vida humana.

#3.1 Manuel - mayo 27, 2011 - 11:04 AM (11:04 horas) (responder)
Creo que podemos asumir que este sistema generaría algún tipo de mensaje en la consola del conductor para darle la oportunidad a este de decidir el no detener el auto con solo presionar un "ok".

#3.2 José Elías (enlace) - mayo 27, 2011 - 02:04 PM (14:04 horas) (responder)

Me parece un sistema muy práctico. Sin embargo este tipo de sistemas deben garantizar un grado de confiabilidad del 100% para q no comprometan la seguridad de los pasajeros.

#4 Watta483 - mayo 27, 2011 - 08:49 AM (08:49 horas) (responder)

No existe la confiabilidad absoluta.

Lo que necesitan son carros con alcoholímetro ya como estándar mas que sist para detectar paros cardiacos

#4.1 Sordatos - mayo 27, 2011 - 02:56 PM (14:56 horas) (responder)

Estaria genial que el asiento tambien diera cardioreanimacion electrica xD

#5 ian® - mayo 27, 2011 - 12:22 PM (12:22 horas) (responder)
Con esta noticia casi que dan por un hecho que el conductor tendra un paro cardiaco. Para esa gracia, mejor cuidarse la salud del corazon.

¿Qué es mejor prevenir el accidente o tener una herramienta tecnologica que "mitigue" las consecuencias?

Veo más práctico un asiento que dectecte cuando te duermes, o cuando estas borracho que este asiento.
Para mi Ford casi que boto la plata en esta investigación.

#6 José Pablo - mayo 29, 2011 - 01:19 AM (01:19 horas) (responder)

Añadir Comentario

tu nombre
tu email (opcional)
web personal (opcional)
en respuesta a...
comentario de caracteres máximo
1 + 1 =	requerido (control anti-SPAM)

"Mi mente va a estallar, esto es EXTRAORDINARIO!!!!!!!!!!"

por "Patricio" en jul 23, 2010