Antes del histórico día que una máquina (la supercomputadora Deep Blue de IBM) le ganara por primera vez en 1997 a un Gran Maestro de Ajedrez (Garry Kasparov), muchos ignorantes de las matemáticas y las reglas básicas que rigen nuestro universo decían que sería "imposible" que una "máquina" le ganara a un humano. Pero aun así, una máquina le ganó a un humano.

Similarmente, poco a poco, y con paso seguro, las "máquinas" han ido ganándole a humanos en todo tipo de tareas, no solo en términos de fuerza bruta (como los robots industriales), sino en términos incluso intelectuales (como cuando la supercomputadora Watson, también de IBM, derrotó a los dos campeones mundiales de Jeopardy! en Febrero del 2011).

Estas "máquinas" incluso ya pueden hacer labores de reconocimiento de patrones mucho mejor que humanos en muchos casos, no solo en velocidad, sino que en exactitud, pudiendo por ejemplo notar patrones en la Bolsa de Valores que ningún humano pudiese notar, o reconociendo una cara entre millones con la misma facilidad que nosotros reconocemos a nuestros padres o amigos.

Y si se preguntan por qué pongo la palabra "máquinas" en comillas, es por la sencilla razón de que nosotros los humanos también somos máquinas, como explicado en este artículo pasado en eliax.

Es bueno también notar que existen dos tipos de máquinas, las robóticas (que vemos y tocamos físicamente), y otro tipo que no podemos tocar pero sí sentir, como por ejemplo el buscador Google, el cual existe puramente como software, y que nos provee de tantas respuestas que muchos incluso lo han bautizado como "El Dios Google", el cual responde a cualquier plegaria de información que le hagamos. Google es un ejemplo de una máquina basada en "algoritmos" (o reglas matemáticas que dictan su comportamiento).

Y esos algoritmos no solo los podemos ver en buscadores de información genérica, sino también en campos especializados como por ejemplo la industria de viajes y líneas aéreas, en donde hoy día millones de personas ya están interactuando directamente con algoritmos que les permiten no solo investigar sobre destinos, sino incluso hacer toda la reservación del viaje y pagar instantáneamente.

Y la pregunta es ¿hasta dónde llegará esto? ¿llegará un momento en donde los humanos seremos innecesarios, en donde seremos irrelevantes?

Pues al largo plazo creo que eso no importará (debido a esto), ya que los que leen a eliax constantemente ya saben mi opinión al respecto: Al largo plazo nos fusionaremos con nuestras máquinas, por lo que nosotros seremos ellos, así que no importará este tema ya que en un futuro quizás no muy lejano cada uno de nosotros tendremos el poder de un millón de Googles y de un millón de robots en cada uno de nuestros cuerpos.

Sin embargo, al corto y mediano plazo, en nuestra realidad de hoy día como seres de carne y hueso que dependemos de una economía frágil para subsistir, ¿qué podemos hacer? Y la respuesta a esta pregunta es de lo que quería hablar hoy...

Lo primero a entender, es que por más ilusiones que muchos se quieran hacer a lo contrario, lo cierto es que cualquier cosa que pueda ser automatizable, se va a automatizar. Eso lo pueden anotar como seguro, y quien no quiera aceptar esa realidad va a pasar por muy malos momentos cuando la realidad les pegue de frente como un tren corriendo a 300Kph...

Así que si están de acuerdo con eso que acabo de decir, la próxima pregunta es ¿qué puedo hacer yo para evitar chocar contra máquinas que serán mucho mejor que yo en lo que hago? Y la respuesta es una sola: Especialización.

Por especialización me refiero a elegir nichos en donde las máquinas todavía no sean tan buenas como los humanos.

Para ilustrar con un ejemplo concreto, les daré un ejemplo similar a uno que recientemente ofrecí a una asociación de agencias de viajes en una conferencia que impartí en Cartagena, Colombia la semana pasada...

Lo quieran las agencias de viaje tradicionales o no, las personas más y más continuarán recurriendo a la Web para hacer sus compras de boletos de viajes, por la sencilla razón de que es un proceso que ya ha sido automatizado por las líneas aéreas (y concentradores como Orbitz, Yahoo Travel, Travelocity, etc), así como es un proceso relativamente simple, rápido y conveniente para el consumidor (yo personalmente utilizo servicios web en el 95% de los casos a la hora de viajar).

Incluso podemos decir que conforme la nueva generación de jóvenes que actualmente está casi a nivel universitario y que pronto tendrán un poder económico para comprar boletos por Internet, las cifras de ventas de boletos por la web incrementarán (recordemos que la web es un fenómeno relativamente reciente, en donde una buena parte de la población mundial, en edades de 50 años en adelante, no le gusta comprar por Internet, cosa que será natural hacer para las nuevas generaciones de jóvenes).

Por tanto, no creo que a largo plazo sea factible competir contra esos portales, pues estos continuarán ofertando boletas a precios cada vez menores que los de agencia (pues sencillamente sus costos operativos son menores debido a que lo han automatizado todo), razón por la cual lo que le recomiendo a las agencias de viajes es especialización. Buscar un nicho en donde simples algoritmos de la actualidad todavía no puedan proveer un gran valor, y proveer servicios de primera en ese segmento.

Por ejemplo, aunque hoy día es fácil (trivial, realmente) para un algoritmo buscar los mejores precios para un viaje a Egipto, no es tan fácil (difícil, realmente) que un portal te recomiende el mejor paquete para toda tu familia, dada las preferencias de cada uno, y de paso decirte cuáles son los mejores lugares para visitar, cómo hacer para que los locales no te roben tu dinero con precios exhorbitantes, y en cuáles hoteles hospedarte con las necesidades específicas que tengas, así como agendar el viaje de forma tal que en tus escalas tengas tiempo para visitar otros lugares de interés.

Ciertamente existen herramientas en Internet que te ayudan a hacer todas esas cosas, pero te ocupan muchísimo tiempo, y si no sabes como buscar es casi lo mismo que buscar a ciegas, y por el momento no es trivial crear sistemas automatizados que resuelvan este tipo de situaciones.

Así mismo existen otros nichos como el turismo ecológico en lugares exóticos, bien apartados de la modernidad, en donde se necesita tener una buena relación social con el entorno local a la hora de reservar viajes y paseos, y esas son cosas también en donde un humano por el momento hace un mejor trabajo. Y lo mismo podemos decir de nichos en el sector empresarial, en la coordinación de eventos con relación a temas de viajes, etc.

Similarmente, en todas las otras áreas de nuestra sociedad veremos la misma tendencia: Robots y algoritmos que cada vez más reemplazarán labores repetitivas y automatizables, y seres humanos que cada vez más se especializarán en las labores que no son fácilmente automatizables...

Esto de paso significa también que una tendencia que veremos en los próximos años es que las últimas labores que perecerán ante los algoritmos serán los de creatividad, en donde se requiera imaginación y pensar de forma que no sean lineales o a base de recetas técnicas.

autor: josé elías

La gente de Blackberry acaba de darnos una tremenda (y atrasada) sorpresa en el evento BlackBerry Live: Acaban de anunciar hoy que el sistema de mensajería BBM (BlackBerry Messenger) que tanto ha sido el éxito de esa plataforma, se abrirá y hará disponible para la plataforma Android y iOS (iPhone) este año.

Sin duda alguna que los lectores veteranos de eliax recordarán cuando hace 2 años escribí el editorial "Editorial eliax: Hora de RIM definir el futuro de BlackBerry y BBM", un artículo que escribí cuando surgió un rumor de que BBM saldría en otras plataformas, y que recomiendo lean.

Sin embargo, la pregunta es ¿es esta una buena movida por parte de Blackberry?

Como he estado mencionando hace años (en particular en mis conferencias de "Titanes Hoy y 1 Día dentro de 10 años") hace mucho tiempo que Blackberry debió no solo hacer esto, sino que adoptar a Android como su sistema operativo base, aun hubiese querido tener su propio ecosistema como lo ha hecho Amazon con su Kindle Fire.

¿Por qué? Pues porque la tendencia actual es Android por un lado, y iPhone por el otro, con muy poco margen para Blackberry que para muchos ya es sinónimo de dinosaurio del pasado. Si Blackberry hubiese adoptado a Android hace tres años atrás, hoy dia no estuviésemos hablando de Samsung como el titán del mundo Android, sino que posiblemente de Blackberry, particularmente si hubiese abierto en ese entonces su plataforma a todo el ecosistema Android, haciéndola la plataforma de comunicación estándar por defecto.

Hoy día sin embargo, aunque muchos van a aplaudir la medida, BBM llega un tanto tarde al terreno de juego, con jugadores como WhatsApp, iMessage y Google Talk ya jugando y con una gran fanaticada.

Esta medida para mi no es más que una medida de desesperación de último minuto para Blackberry "hacer algo" ya que está en serios aprietos, habiendo bajado su tajada de mercado en tan solo 2 años desde un 40% a menos de un 5% en todo el mundo.

¿Será adoptado BBM en masa? Creo que sí, aunque le será bastante difícil convertirse en líder, dado principalmente el entrinchamiento que ya tiene WhatsApp en el mercado.

En donde sí veo que esto tendrá éxito es en el sector empresarial que tanto ha dependido de BBM a través de los años.

Por otro lado, esto creo que será una navaja de doble filo para Blackberry, porque esto lo que logrará ahora es que sea mucho más fácil abandonar a Blackberry para adoptar a Android o iPhone, pues uno de los grandes miedos que tienen los que aun no se han decidido por dejar atrás a Blackberry es precisamente el perder su conectividad BBM.

Sin embargo, si Blackberry hubiese tenido una solución con Android hoy día, esos usuarios que sin duda dejarán atrás a Blackberry, hubiesen posiblemente comprado un celular Blackberry con Android hoy día...

En resumen, que bueno que hicieron esto para los consumidores, pero creo que ha sido demasiado tarde, y no supieron jugar bien sus cartas.

Parece que los ejecutivos de Blackberry leyeron esto demasiado tarde (no dejen de leer ese otro artículo, creo que explica en más detalle toda esta novela de Blackberry)...

autor: josé elías

Las forestas verticales están más cerca que lejos, y es que esta fascinante idea que lleva varios años rondando, por fin verá la luz, pues en Milán, Italia se está construyendo un complejo de torres que serán forestas verticales, es decir, albergarán cientos de árboles alrededor y a lo largo de dos edificios, convirtiéndose en el primer proyecto en el mundo de este tipo.

El arquitecto que ha diseñado la dos torres, indica que contendrá 900 árboles y que el sistema ecológico de estas dos torres será equivalente al impacto ambiental que tiene un parque forestal de 10 mil metros cuadrados. Además de que las torres tendrán sistemas de energía eólica y fotovoltática, que las convertirán en edificios energéticamente autosuficientes.

En lo particular, considero que esto es arquitectónica y estéticamente maravilloso, y ni hablar del impacto medioambiental positivo que proveerán 900 árboles transformando dióxido de carbono en oxígeno.

Aunque me daría un poco de miedo el hecho de que también los árboles atraerán aves a formar microecosistemas… Y bueno, el miedo no es por las aves, sino por quién sabe qué otros animales podrán acercase.

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Información oficial y avances de la construcción

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autor: idrialis castillo

El conocido director y productor J.J. Abrams (Lost, Star Trek) en conjunto con J.H. Wyman (Fringe) lanzarán una nueva serie llamada "Almost Human" ("Casi Humano") ambientada en el año 2048 donde la robótica ha alcanzado un nivel casi por encima de los humanos, y en esa actualidad los robots son usados para muchas tareas, y en este caso como la de acompañante de policía.

John Kennex (Karl Urban) es un policía que luego de haber perdido a su compañero (en una situación donde uno de los robots prioriza otros puntos y los abandona), regresa a la estación de policía y le asignan a uno de los cyborgs, cosa que él rechaza e intenta conseguir su propio cyborg, uno mucho más humano que los presentados anteriormente, ayudándole a resolver crímenes y mostrándole un lado más humano de las máquinas.

El trailer/avance se ve bastante espectacular, con unos efectos especiales de primera y una historia que de seguro atrapará a los fans de este tipo de trabajos.

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autor: emmanuel bretón

Hace un par de años en una conferencia en Uruguay, dejé a muchos muy escépticos después de decirles que en unos años tendríamos carne artificial, y que el ganado (que es una parte tan importante de la región) no sería una mina de oro para siempre, y que deberían invertir desde ahora en empresas que estuviesen investigando la generación de carne por medios sintéticos.

Pues lo crean o no, hoy ya tenemos el primer prototipo de una hamburguesa 100% artificial, creada en la Universidad de Maastricht.

Esto es algo de lo que tengo ya varios años hablándoles en eliax, y aunque anteriormente todo estaba en una etapa o muy teórica o con experimentos bastante primitivos, hoy ya tenemos algo que se puede comer.

A este tipo de carne la llaman "Carne In-Vitro", pues se cultiva utilizando unas cuantas células provenientes del cuello de una vaca, las cuales son hechas crecer en un vial junto con células madre de vaca. Después de unas 3 semanas se consiguen finas capas de carne de unos 75mm (3 pulgadas) de largo, las cuales pueden combinarse para formar pedazos de carne más gruesos.

Por ahora, el proceso es muy caro (unos US$325,000 dólares por hamburguesa), por lo que no esperen a salir a comprarla al supermercado todavía, pero no duden que gracias al aceleramiento exponencial de la tecnología, que es bastante posible que esto se haga algo normal en nuestra dieta dentro de unos 12 a 16 años.

Noten que aparte de esto poder reducir enormemente la matanza de animales (y en un futuro, eliminarla completamente, ya que se podrían clonar las Células Madre en laboratorio), que esto también nos permitirá al largo plazo en experimentar con sabores nunca antes imaginados.

Si hoy tenemos unos 10 o 20 sabores diferentes de res, con esto podríamos tener literalmente entre miles para escoger. Así mismo estas carnes podrían fabricarse con todo tipo de texturas, jugosidad, y hasta con propiedades vitamínicas de primera, e incluso en variaciones "light" para los que viven a dieta.

O en otras palabras, nos acercamos a este escenario...

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autor: josé elías

La población apenas está empezando a mojarse los pies con el Internet 4G, y Samsung ya ha saltado al Internet 5G...

Según informes, Samsung no solo ya está probando Internet 5G a velocidades de 1Gbps, sino que planea tener lista toda una plataforma de esta tecnología para el 2020.

Pero como si fuera poco, el límite de Internet 5G no será de 1Gbps, sino que se cita "decenas de Gigabits por segundo", por lo que eso lo podemos tomar como "cuando menos 20Gbps".

Para que tengan idea de lo que hablamos, con esa velocidad podremos descargar más de 2 CDs de música, por segundo, a nuestros celulares, o suficiente velocidad para ver televisión 4K en cualquier sitio.

Noten que Samsung no está sola en esto. Empresas como Huawei ya están trabajando en sus propias tecnologías como "Beyond LTE" para traer el Internet móvil a hasta 30Gbps, como reportado acá mismo en eliax previamente.

Ahora solo esperemos que aparte de la velocidad, mejoren el servicio, pues al menos en donde resido, las telefónicas locales están haciendo un trabajo que deja mucho que desear, con conectividad que se cae constantemente, y velocidades que durante el día ni se acercan a las que anuncian y nos venden...

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autor: josé elías

Este es ARM-H, una mano robótica desarrollada por el instituto iRobot de Bedford, Mass., con el apoyo de la Universidad de Harvard y la Universidad de Yale, bajo el programa autónomo de manipulación robótica de DARPA (los mismos que inventaron el Internet), y que, como podrán ver en el video, es una división que se encarga del desarrollo de manos robóticas fuertes, capaces de actuar como manos humanas pero también como garras de león. Y no solo pueden usar la mano (como palma o garra), sino que además puede utilizar los dedos de manera individual.

Tiene unas rejillas en los dedos, que no solo le permite agarrar objetos grandes, sino también objetos esféricos o asimétricos y objetos bien pequeños o delgados como una tarjeta de crédito, una llave o un clavo, y manipularlos. Además cuenta con un sensor cinético para detectar la posición de los objetos sin que le sea indicada.

Y ya dirán ustedes que este se parece al brazo biónico de DARPA (que no es lo mismo), o a las manos biónicas que andan por ahí que saben hacer estas cosas, pero no es igual una mano biónica incorporada a un cuerpo humano, a una mano robótica que permitirá a cualquier maquinaria tener este añadido, para realizar maniobras robustas y tareas de defensas peligrosas para nosotros los humanos.

DARPA ha logrado desarrollar este dispositivo a un costo de U$3,000 la unidad (en lotes de mil unidades como mínimo), a diferencia del precio del mercado local para manos robóticas casi de este tipo, que rondan por los 50 mil dólares cada una.

Me impresiona bastante ver cómo la mano sostiene una pinza para luego con la pinza recoger una pajilla o palito. De momento me parece una fusión del Robot Da Vinci con el robot Pet-Pro.

Video a continuación (enlace YouTube)...


autor: idrialis castillo

Para dar paseos por el agua lo más lujoso siempre ha sido un yate, pero el yate del cual les hablo hoy va mucho más allá que simples lujos... Este es concepto de yate que además de ser un barco es también todo un submarino de lujo, diseñado para explorar el fondo del océano con un mucho mayor confort que cualquier otro submarino hasta la fecha.

Este yate-submarino conceptual tiene una longitud de unos 66.5 metros (218 pies, aprox.) utilizando propulsión diesel y eléctrica.

Creo que de hacerse realidad este proyecto, cambiará muchas cosas en el mercado mundial de yates, pues aún cuando todavía no se sepan detalles de precio o disponibilidad, este vehículo tiene un atractivo único que creo que muchos adinerados codiciarán.

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autor: emmanuel bretón

Chris Hadfield es un astronauta canadiense que maneja el CanadArm (el mayor brazo robótico del espacio, en la Estación Espacial Internacional), y ayer se apuntó la primicia de ser la primera persona en hacer un video musical en el espacio, con la canción "Space Oddity" de David Bowie.

Esta será una forma de despedirse del espacio, luego de durar más de 5 meses en órbita.

Space Oddity, coincidiendo con su título, es una rara canción que trata sobre un astronauta en su cápsula y en el espacio, algo muy propio, ya que la canción es el último video que Chris Hadfield ha compartido, antes de entrar en el Soyuz que lo regresará esta noche a la Tierra.

Es un hermoso homenaje de un genio del espacio, a un genio de la música.

Si quieren ver los videos y fotos que compartía Chris Hadfield desde el espacio, este es su perfil de Google+

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Actualización: Chris aterrizó sano y salvo a tierra hace unas horas... :)

autor: idrialis castillo

Un equipo del MIT (Instituto de tecnología de Massachusetts) y Harvard recientemente ha formado un equipo para crear un robot cuyas piezas sean impresas en 3D y que este tenga la particularidad de poder armarse a si mismo.

La única intervención humana que necesita es la de poder conectar el motor a la fuente de energía, que en este caso es una batería. El objetivo de todo esto, según explica Sam Felton, Estudiante de grado del centro de Massachusetts, es el ahorro de tiempo y recursos, ya que armar un robot puede costarnos más de una hora de nuestro día de trabajo, así podríamos invertir el tiempo en otras tareas.

Ahora, lo que sigue es complicar más el modelo hasta lograr estandarizar ciertos parámetros y así el módulo pueda adaptarse a muchos tipos de máquinas, lo que nos beneficiaría en transportación de las mismas y en rendimiento.

Más abajo hay un vídeo que nos muestra el funcionamiento del prototipo presentado durante el 2013 IEEE International Conference on Robotics and Automation (ICRA) (Conferencia internacional de robótica y automatización, edición del 2013) en Alemania.

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autor: emmanuel bretón

Los organizadores de un festival musical en Sudáfrica apuestan a la tecnología para mantener refrescados a los asistentes a sus fiestas musicales. Se trata del uso de drones para distribuir pedidos de cervezas y otras bebidas alcohólicas entre la multitud.

Para los que no sepan, por "drones" hoy dia nos referimos a esos robots en forma de helicópteros de 4 o más hélices en configuración de estrella y que tienen una gran maniobrabilidad .

La idea es que las bebidas podrán ser ordenadas a través de una aplicación de celular inteligente, y mediante el uso de coordenadas de GPS programadas en los drones controlados a control remoto, los servicios de refrigerio distribuirán las bebidas, que lanzarán desde una corta distancia, asistido de un pequeño paracaídas que le sirva para amortiguar.

Y aunque algunos están preocupados por si el viento u otras condiciones hacen que el pequeño paracaídas no se abra y ocasione alguna herida, otros están entusiasmados con esta idea, puesto a que el festival de OppiKoppi se trata de todo un despliegue de actividades a lo largo de todo un terreno, por lo que se complica el movimiento de las personas de un lugar a otro para buscar sus cervezas.

Una cosa que recomiendo a los que usen la aplicación para pedir cervezas, es que miren hacia arriba constantemente después de hacer un pedido, no vaya a ser que algún payaso les robe la cerveza antes de esta llegar a su destino...

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autor: idrialis castillo

Una de las sustancias más adictivas hoy día es la Heroína, un derivado de la morfina capaz de producirnos una dependencia física y psicológica extremadamente fuerte.

Y ahora científicos asociados al Instituto de Investigación Scripps (TSRI) en California aseguran haber encontrado una vacuna que logra romper el ciclo de querer cada vez más y más de esta sustancia controlada. Esta vacuna ha sido probada en ratas de laboratorio con bastante éxito, lo que da esperanza a aquellos quienes están atados al uso compulsivo de esta droga.

Noten que la vacuna ya se está probando en humanos y esperemos que veamos los resultados del estudio lo antes posible, y que de dar positivo el estudio que veamos esta vacuna muy pronto en el mercado.

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autor: emmanuel bretón

A todos nos ha pasado: Estamos en un ambiente en donde podemos oir un ruido con suma claridad, pero no podemos decir exactamente desde donde emana. Esto es algo que sucede tanto en ambientes grandes (como salones de baile) como en pequeños (algún ruido persistente dentro de un automóvil).

Pues ahora la ciencia nos ha creado una herramienta que promete poner fin al problema, habiéndose creado una "cámara acústica" que en vez de ver imágenes, ve la fuente de los sonidos, y por tanto nos puede indicar de forma visual el origen de estos.

La cámara en cuestión no es teoría, sino que ya existe, y la han acuñado la " SeeSV-S205" y fue desarrollada en conjunto entre SM Instrument Company y el Korea Advanced Institute of Science and Technology.

Como notan en la fuente, ya existe tecnología similar a esta cámara, pero por lo general son equipos bastante grandes y pesados que deben ser montados en trípodes para uno poder utilizarlos, pero esta cámara acústica es portátil, pudiéndose llevar a cualquier lugar con relativa comodidad.

La cámara funciona con una serie de algoritmos que detectan no solo sonidos, sino que también las interferencias que estos causan en el ambiente mientras se reflejan en otras superficies produciendo eco, eliminando todas las fuentes secundarias y deduciendo el origen de tales sonidos.

Es bueno también notar que esta cámara fue creada para ambientes industriales con requerimientos específicos, en donde solo se necesita "observar" frecuencias que van desde los 350Hz a los 12kHz (como referencia, noten que audífonos de buena calidad por lo general reproducen sonidos que van de los 20Hz hasta los 20Khz).

Y a propósito, no dejen de ver el video a continuación, en donde pueden ver lo que la cámara "ve", pudiendo esta localizar (en este ejemplo) un extraño sonido emanando de la parte frontal del dashbpoard de un automóvil.

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Video a continuación (enlace YouTube)...


autor: josé elías

Científicos de la Universidad de Electrocomunicación de Tokyo, han desarrollado un pequeño robot humanoide que juega béisbol… Aunque en realidad no usa un bate, sino algo parecido a un abanico de mano, con los que “batea” (o abanica), pelotas de plástico… Por lo que a mí más bien me parecería que es mejor llamarle jugador de tenis o de ping pong, pero en fin, es “beisbolista”.

Lo particular de este robot es que cuenta con más de 100 mil neuronas cerebrales artificiales que le permiten aprender y reconocer cada lanzamiento que le hacen, de modo que se aprende los trucos del “lanzador”, para así ser un mejor bateador.

Esas neuronas que conforma su cerebro artificial están basadas en un procesador gráfico de NVIDIA (la misma empresa que provee de potentes chips gráficos a PCs y consolas de videojuegos). Cuenta con un acelerómetro detrás del “batiabanico”, que graba información sobre la velocidad del lanzamiento, la trayectoria lineal, y otras informaciones que le permiten al robot analizar si debe abanicar o no, a fin de realizar un bateo efectivo.

Más que un robot que juegue, según los científicos es toda una conjugación de software y hardware, La idea es saber si un procesador cerebral artificial con un software especializado, es capaz de hacer un mejor rendimiento y uso del hardware robótico que un sistema pre-programado.

Algo interesante es que los creadores de este robot planean liberar todo el código de Inteligencia Artificial al público para que otros continúen su trabajo y experimenten.

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autor: idrialis castillo

Según expertos la humanidad será rebasada por la robótica cercano al año 2100, lo que quiere decir que en menos de 100 años estaremos viviendo una realidad bastante distinta a la que hemos estamos acostumbrados desde el siglo pasado.

Los expertos (entre los que figura el futurólogo Ray Kurzweil) aseguran que en unos 16 años la inteligencia artificial se acercará a nuestra capacidad de proceso cerebral y (como muchas veces mencionado aquí en eliax) podrá tener seres que posean habilidades superiores a las nuestras, no sólo en inteligencia o rendimiento físico, también en lo emocional.

Este tema ha sido tratado en miles de escritos (como por ejemplo Máquinas en el Paraíso de José Elías en el 2001), decenas de artículos acá mismo en eliax (como este), y muchas otras películas que nos muestran futuros hipotéticos; por lo que imagino que ese futuro será mucho más cercano de lo que creemos. La exponencialidad de los descubrimientos es actualmente abrumadora y aunque sé que no hay atajos para llegar hacia ese futuro, puede que nos sorprenda y lleguemos a él muchísimo antes de lo pensado, estemos preparados o no...

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Observaciones de José Elías
Como los lectores veteranos de eliax ya saben, este es un tema que me apasiona, y no puedo dejar de comentar en esta entrada de Emmanuel sobre el tema :)

En mi opinión, no creo que vayamos a tener que esperar a finales de siglo para ver a nuestras creaciones sobrepasarnos, pues el crecimiento exponencial de la tecnología hará que esa fecha en que la que ya no seremos la especie más inteligente del planeta llegue mucho antes...

Así mismo, y como he expresado desde hace un par de décadas, y en decenas de artículos acá en eliax, no veo el desarrollo de estas Inteligencias Artificiales como una amenaza hacia nosotros, sino más bien como un complemento. Esas creaciones y nosotros nos fusionaremos en un nuevo tipo de ser.

Se que hoy día muchos hacen una distinción entre máquinas y humanos, pero al final del día ambos estamos compuestos de exactamente la misma cosa: Átomos. Por lo que no nos sorprendamos si hacia donde nos encaminamos es hacia una fusión de nuestras creaciones con nosotros mismos, potenciando así una evolución aun más acelerada de nuestra especie hacia algo mucho más eficiente, abstracto y con la capacidad de permitirnos sobrevivir catástrofes naturales de escala mundial al largo plazo.

Y como siempre he dicho, la pregunta no es si es posible crear estas inteligencias que sean más inteligentes que nosotros, sino más bien que cuándo las tendremos entre nosotros...

autor: emmanuel bretón

En mi vida he viajado mucho. El año que más viajé me subí 193 veces en avión (aun tengo el pasaporte ya expirado y con muchas páginas adicionales como trofeo), por lo que como se podrán imaginar, aprendí uno que otro truco a través de los años, y hoy planeo compartir con ustedes algunas de las cosas más útiles que he aprendido (aprovechando que estoy en un aeropuerto a la hora de escribir este artículo).

Noten que no deben considerar esta una "guía autoritaria" sobre el tema. Para eso asumo deben existir muchos libros. Consideren esta una guía para principiantes por un lado, y un extracto de las experiencias de un viajero frecuente por el otro. Así que sin más que decir, aquí los dejo con una lista en el formato "eliaxístico" que ya es tradición en eliax...

1. Llegar temprano, porque tu asiento no está garantizado
Lo crean o no (y esto viene con un shock para muchas personas que solo saben de esto el día que les toca), el asiento que dice claramente en tu boleto una fila y letra, con tu nombre encima, en realidad no está reservado. No, no es tuyo.

Por más difícil de creer que suene, las autoridades de casi todos los países del mundo permiten que las lineas aéreas "sobre-vendan" vuelos, que no es otra forma de decir que venden más boletos que la cantidad de asientos en el avión.

Las aerolineas hacen esto ya que en temporada alta cuando hay mucha demanda, estas no se quieren dar el lujo de enviar un avión con un asiento vacío, así que sobrevenden con la esperanza de que uno que otro pasajero no irá al aeropuerto (como ocurre realmente en muchos casos).

Esto obviamente no ocurre todo el tiempo, pero ocurre con mucha frecuencia en días de mucho tráfico (como navidad y otros días festivos). Esa es una de las razones por la cual aun tengas un boleto con un asiento asignado por Internet, cuando llegas al mostrador te asignan otro asiento, ya que nada está garantizado.

Y aquí la regla del juego es bastante simple: Se asignan los asientos en el orden de llegada (por lo que si dos personas están asignadas al mismo asiento, el que llega primero se queda con el asiento). Por eso, si tu viaje es muy importante, es mejor llegar temprano para hacer el checkin lo más temprano posible, garantizando así tu asiento.

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2. Puedes hacer dinero si estás dispuesto a sacrificarte
¿Pero qué sucede con esas personas que llegaron tarde, y que supuestamente tenían un asiento reservado? Pues la linea aérea negocia con ellos. Por eso es posible que si viajan mucho les haya tocado oir un anuncio de una que otra azafata preguntando que quién quiere ser voluntario para quedarse un día más, o unas horas más en el aeropuerto a cambio de algo.

Ese "algo" puede venir en varias formas, dependiendo de la línea aérea, y en algunos casos hasta puedes negociar para obtener aun más. Entre algunas de las fichas de la negociación de la aerolínea están: (1) ofrecerte un hotel con transporte y comida pago, (2) dinero en efectivo o en forma de crédito para futuros vuelos, (3) puntos de millas/kilómetros para viajeros frecuentes.

Dependiendo de la situación, esto te puede beneficiar mucho. En mi caso una vez no tenía nada más que hacer así que me puse de voluntario, me gané el viaje gratis, y me quedé de gratis un día más como turista para conocer mejor la ciudad. Noten que si la linea aérea está bajo mucha presión (por ejemplo, es navidad y nadie quiere ser voluntario) que puedes negociar para pedir mucho más.

3. Viajar cómodo, práctico, y preparado
Por cómodo me refiero no solo con ropa cómoda, sino con ropa apropiada. No se imaginan la cantidad de veces que he visto en particular a mujeres viajando con mini-faldas, para después morirse del frío dentro del avión.

Los zapatos en particular es importante que sean cómodos, o mejor aun, utilicen calzado deportivo. También recomiendo que sea cual sea el calzado que utilicen, que sea fácil de quitar y poner rápidamente para esos chequeos en los aeropuertos...

También es aconsejable viajar con ropa que tenga bolsillos, pues caen bien a la hora de almacenar lapiceros, pasaporte, etc.

Y no dejen de llevar con ustedes una chaqueta o abrigo ligero, pues se pone bastante frío en aviones. Yo además siempre llevo conmigo una de esas almohadas pequeñas en forma de "U" que te pones alrededor del cuello (caben muy bien dentro de cualquier mochila).

Y hablando de mochila, es lo mejor que hay para moverte eficientemente y no cansarte los hombros con bultos o carteras.

4. Llenado de papeles
Si viajas mucho (e incluso si no viajas mucho), es muy probable que como yo odies llenar esos formularios de migración y aduanas una y otra vez. Y peor aun, en algunos casos cuando estás haciendo una escala con poco tiempo entre un vuelo y otro, el llenar esos formularios es una gran pérdida de tiempo valioso.

Solución: En donde sea que obtengas los formularios, pídele a la persona que te de unos cuantos más, así los llenas todos un día (o mientras te aburres dentro del avión) y en el futuro solo tienes que llenar la fecha y número de vuelo.

5. Afíliate a programas de viajeros frecuentes
Esto es muy importante si viajas mucho. Hablo de esas tarjetas (o simple código) que obtienes de las lineas aéreas en donde mientras más vueles, más puntos acumulas, y mientras más puntos obtengas, más cosas puedes hacer.

En particular, lo que puedes hacer con esos puntos es viajar gratis (como lo he hecho varias veces), y noten que muchas aerolineas han formado alianzas en donde los puntos de unas los puedes canjear en otras (o en otras palabras, acumulas puntos entre todas las aerolineas del grupo).

Pero es importante entender que esto es todo un arte, y si te lo tomas en serio no te imaginas lo lejos que puedes llegar, ya que hay literalmente decenas de trucos para aumentar tus millas, que van desde hacerte miembros de algunas tarjetas de crédito, hasta hospedarte en hoteles específicos. Si quieren ver lo lejos que esto llega, les recomiendo mucho ver la película Up in the Air con George Clooney.

6. Viaja ligero
Esto aparentará obvio, pero lo veo tanto que no me canso de repetirlo: Al menos que sea absolutamente necesario, viaja con la menor cantidad de equipaje posible, esto te permitirá moverte mucho más rápidamente por las colas/filas, e incluso en algunos casos no tendrás que enviar tu maleta por la correa, y te la podrás llevar en el avión contigo, evitando así el tener que esperar y recogerla en la correa del otro extremo.

Pero ojo, hoy día hay que tener cuidado con productos líquidos como perfumes, cremas, gelatina de pelo, etc, ya que las nuevas regulaciones aéreas ponen como restricción que solo puedes transportar productos líquidos en contenedores de no más de 3 onzas fluídas, y estos deben colocarse en un empaque transparente, y ser sacados de la maleta a la hora de ser pasados por los Rayos X. Si no sigues esas reglas, o tendrás que dejar los productos líquidos o poner la maleta por la correa.

7. Para algunos destinos, es mejor un operador en persona que el Internet
Que no quepa duda, el Internet hoy día es la gran tendencia a la hora de uno comprar su boleto, sin embargo, existen nichos para los cuales todavía es mejor contar con una agencia de viajes y una persona frente a ti.

Ese tipo de viajes por lo general son viajes familiares a lugares desconocidos (y particularmente, para lugares exóticos), en donde el operador de agencia tendrá muchísimo más experiencia que tu (si sabe bien su trabajo) y no solo te podrá asesorar y ahorrarte mucho tiempo investigando, sino incluso ofrecerte algún tour con él mismo u otro operador.

Esto es algo que yo mismo he hecho con toda mi familia y no me arrepiento, pues estas personas ya conocen las rutas, los lugares más interesantes, y vamos directo a las cosas más divertidas, así como nos ayudan a ahorrar dinero en el destino, en donde por lo general a los turistas muchos lo ven como blancos fáciles para sacarle dinero.

Pero ojo, que si eres a quien le gusta la espontaneidad, y perderse entre calles desconocidas, y explorar hoteles y la cultura local de una forma más íntima, que en esos casos quizás solo debas comprar un boleto por internet y aventurarte. Aunque reitero: Para viajes familiares, no es mala idea contar con personal experimentado en viajes.

8. Comida en aeropuertos
Lamentablemente, hoy se hace muy difícil (o imposible) llevar comidas a aeropuertos, debido a normas de seguridad, por lo que estás a la merced de los que venden comida dentro de los aeropuertos.

Sin embargo, algunos aeropuertos solo prohíben líquidos, por lo que si estás en plan de ahorro, quizás sea recomendable que te hagas unos sandwiches en casa y los lleve envueltos en papel que no sea metálico (de aluminio), para no levantar sospechas de que llevas algo extraño contigo.

Pero si entras a un aeropuerto sin comida en mano, y quieres ahorrar, un consejo que les puedo dar es que exploren el área antes de comprar cualquier cosa, particularmente en los aeropuertos grandes, pues donde menos se lo imaginan encontrarán precios un tanto razonables (en relación a otras tiendas dentro del mismo aeropuerto).

Noten además que las restricciones de comidas son dentro de las áreas de salida (es decir, después de pasar por migración), por lo que puedes comprar algo fuera del aeropuerto, hacer el checkin de tus maletas, comer algo, y después pasar por migración.

9. Alarmas
Este es quizás uno de los consejos más importantes, pues si no llegas al aeropuerto a tiempo, perderás el avión y ningún otro consejo valdrá mucho...

Es imperativo que pongas cuando menos un par de alarmas que te despierten y/o alerten antes de partir, particularmente para vuelos de madrugada. Yo incluso siempre tengo un plan B más allá de la alarma de mi celular, que es pedirle a alguien más que me llame a tal hora, por si acaso.

Noten que en la mayoría de hoteles es posible llamar a recepción y pedirles que te den "una llamada despertadora" a tal hora en específico, cosa que uso como Plan B en caso de que mi celular no lo oiga.

Y hablando de celular, esto quizás de risa de lo tonto que es, pero lo he visto tantas veces (a mi mismo me ha pasado) que aquí va el consejo: Si están en países que no utilizan reloj de 24 horas (formato mililar) sino que utilizan AM y PM, asegúrense que pusieron la alarma a las 5AM y no a las 5PM (o viceversa)... :)

10. No es necesario hacer checkout en hoteles
Esto es algo que la vasta mayoría de viajantes desconoce, pero aunque no lo crean, no es necesario hacer checkout en la mayoría de los hoteles de mediana a alta categoría (e incluso, en muchos de menor categoría). Si no consumieron nada del minibar, y no tienen nada que sumar a sus cuentas, sencillamente pueden dejar la llave en la recepción y salir sin hacer checkout, incluso pueden dejar la llave en la habitación alertando con el letrero que usualmente les ponen en el manubrio de las puertas para que las personas que limpian la habitación entren. Y a propósito, es un buen gesto el dejar una propina en la habitación para quienes limpian...

11. ¿Y si te dejó el avión?
Aunque no lo crean, en muchos casos si llegas tarde al aeropuerto y te deja el avión, es posible que no pierdas el boleto, aunque quizás pagues una multa. Simplemente ve lo antes posible al mostrador o área de servicio al cliente de la aerolinea, y dependiendo de la aerolinea es posible que te reasignen al próximo vuelo, o te den un crédito, o sencillamente te cobren una multa para que no pierdas tu boleto y te subas en otro vuelo de tu elección.

12. Cuida tus cosas
He aquí una anécdota real de algo que le paso a un par de amigos que trabajaban conmigo hace varios años: Van a un bar (de esos en donde pides algo de beber parado), ponen en el suelo un maletín con su laptop para sacar la cartera del bolsillo, pagaron, y cuando volvieron a mirar hacia abajo (literalmente, unos 10 segundos después) el maletín con la laptop ya no estaba.

Moraleja, no pierdas de vista ni un solo segundo tus cosas en el aeropuerto. Incluso si estás sentado leyendo, asegúrate de sentir con tus piernas lo que sea que lleves contigo mientras lees. Yo soy muy paranóico con esto.

13. Los mejores asientos del avión
En tus primeros días viajando, es tentador (y hasta emocionante) sentarte en los asientos de ventana para ver el paisaje mientras despegas y aterrizas, pero la realidad es que si viajas mucho, a veces te quieres parar de tu asiento (o para estrechar las piernas o ir al baño o hablar con amigos) y es tedioso tener que pedir permiso o incluso despertar a quien está a tu lado descansando. Pero si tienes el asiento del pasillo, te puedes parar, salir y llegar cuando lo desees sin molestar a nadie.

Aunque ojo, si eres de los que entra al avión y cae durmiendo al instante hasta llegar al destino, tu mejor asiento entonces sería la ventana... ;)

14. Puedes cambiar tu asiento asignado
En la mayoría de los vuelos (salvo en temporada muy alta) , aun ya tengas un asiento asignado, puedes pedirle al agente que te atiende al llegar al aeropuerto que te asigne un nuevo asiento. Esto es particularmente útil cuando te pre-asignan un asiento entre dos personas (que es el asiento que no quieres).

Así mismo, por motivo de seguridad, en la mayoría de vuelos por lo general no asignan los asientos de salidas de emergencia hasta minutos antes, por lo que puedes pedir esos que por lo general son más cómodos para personas con piernas largas. Aunque ojo, por lo general debes poder hablar el idioma que hablen las azafatas del vuelo (o en algunos países, inglés) para poder ocupar los asientos en las filas de emergencia.

15. Trucos de conectividad a Internet
Si alguna vez te hospedaste en un hotel en donde en ese preciso instante se celebra alguna conferencia o convención (algún común en hoteles de mediano a gran tamaño) es bastante posible que te haya tocado el tener que sufrir con una conexión de WiFi miserablemente lenta.

Esto es un problema cuando quieres utilizar a tecnologías como Skype, FaceTime, Viber, Google Talk, etc, programas que te ahorran dinero en llamadas pero que necesitan un cierto ancha de banda constante.

Pero hay un truco que no todo el mundo conoce: En muchas habitaciones te proveen no solo de WiFi, sino que de un puerto físico de red (Ethernet, LAN). Esos puertos casi nadie los utiliza ya que todo el mundo prefiere WiFi, pero ese es precisamente el truco: Como rara vez las personas utilizan esos puertos, ese es el lugar ideal para conectarte cuando el WiFi está saturado.

Incluso, he notado que en muchos hoteles la red de WiFi está separada de la red LAN, por lo que obtienes velocidad mucho mayor por ese medio.

Otro truco es llevar tu propio router pequeño de WiFi para estos fines, el cual conectas en el conector LAN y después te provees a ti mismo de WiFi en tu habitación con tu propia red privada.

Y otro truco es similar al anterior, y es utilizar tu laptop como un router WiFi. Noten que las laptops de Apple hacen esto trivial a través del panel de configuración de compartir de Internet.

16. Autobuses y trenes en aeropuertos en vez de Taxis
En algunas ciudades tienen excelente infraestructura de transporte público (como New York), y en esos casos si estás corto de dinero y/o te sobra tiempo, no pagues US$50 por un Taxi, sino que solo US$3 dólares en un tren o autobus local. Solo pregunta en el área de información del aeropuerto sobre transporte público local y asegúrate también de preguntar sobre las tarifas típicas.

17. Aplica para un seguro por vuelo
En la mayoría de los vuelos que reserves, es posible pagar también un monto adicional (alrededor de unos US$30 dólares) con lo cual puedes comprar un seguro de viaje.

Muchos no lo pagan porque creen que el monto es muy alto, pero noten que ese seguro por lo general los cubre de problemas con cambios de vuelos, visitas al médico en el destino (incluyendo dentistas), los cubre en caso de accidentes con un monto bastante razonable, e incluso incluyen un seguro de vida para tu familia en caso de que un desastre ocurra en pleno vuelo.

Noten que si no pueden obtener tal seguro en el momento de reservar el vuelo, que por lo general solo tienen que ir a la cabina de información del aeropuerto antes de partir para que les informen en donde pueden obtener uno.

18. Tener un taxi de confianza en ciudades que desconoces
Siguiendo al punto 16 está la contraparte del transporte público: Los taxis. Existen ciudades que realmente son peligrosas, y para esas lo mejor es utilizar o un taxi oficial del aeropuerto (que por lo general te cobran muchísimo más caro que un taxi normal), o utilizar un taxi normal de confianza a quien puedas llamar con antelación para que te busque al aeropuerto.

Por lo general a quienes seas que vayas a visitar (sea un hogar o una empresa) te podrán recomendar uno, y te ahorrarás un buen dinero, aparte de que seguro entrarán en conversación y te recomendará lugares para ir a visitar y te actualizará de todas las noticias locales.

19. No des a creer a los taxistas que es tu primera vez
He aquí una historia real de la primera vez que visité mi universidad hace ya muchos años, cuando todavía era muy jovencito: Tomé un taxi y cometí el error de dejarle saber que era mi primera visita a Boston. Este ciertamente me llevó a la universidad, y todo bien, hasta que tomé otro taxi de regreso y noté que no solo me cobró una tercera parte que el primer taxi, sino que llegamos muchísimo más rápido (después me di cuenta que dimos una vuelta espectacular alrededor de la ciudad en vez de ir directo como debió haberlo hecho).

Moraleja: Existen taxistas desalmados que desde que descubren una víctima, se aprovechan de ellos con las tarifas. Esa es la razón por la cual ya en esa misma área de Boston y algunas otras ciudades se incluye un mapa interactivo detrás del chofer para que veas la ruta por donde andas.

Un truco además es cargar el mapa de antemano (lo puedes hacer con Google Maps en tu celular) y activarlo cuando llegues a la ciudad e incluso dejarle saber de una forma semi-disimulada al chofer que estás viendo el mapa.

Otro consejo es siempre tomar una foto de la placa de identificación del taxista, o algo con lo que puedas identificar al taxista, para así poder reclamar en caso de que sientas que te hayan engañado. Y nunca olvides pedir un recibo del pago que le haces al taxista.

20. Averiguar la tasa de cambio de moneda
He aquí otra historia real relacionada a la anterior: La primera vez que fui a España (Madrid) fui bastante ingenuo, tomando un taxi cualquiera para que me llevara al hotel, y a la hora de pagarle el taxista me dijo un monto en la moneda local (y mi empresa en esos días me había dado un forro de papeletas locales para llevar conmigo).

Yo no tenía la menor idea cuál era la tasa de cambio en relación al dólar, por lo que le pagué lo que me pidió y encima de eso le di una propina (un porcentaje de lo que me había dicho). Pero justo después que se fue el taxista (recuerden, uno llega cansado de un viaje de 13 horas en avión a altas horas de la noche) mi cerebro reaccionó y me apuré al área de registro del hotel y le pregunté inmediatamente al recepcionista cuál era la tasa de cambio... Para hacerles la historia corta, al final el desgraciado taxista me había cobrado unos US$200 dólares (o similar, no recuerdo el monto exacto)...

Sí, fue casi para llorar y golpearme la cabeza contra la pared... :)


Así que ahí lo tienen, si se me ocurren otros tips (que de seguro se me ocurrirán) actualizaré el artículo acá mismo en eliax. Mientras tanto si ustedes tienen algún truco, recomendación, consejo, corrección u observación a compartir, no duden de hacerlo en los comentarios acá abajo...

autor: josé elías